Международные перевозки, это всегда сложно, но с начала 2024 года стало еще интереснее. Ввели новые правила таможенного оформления, которые касаются большинства видов транспорта, включая автомобильный. Мы тоже столкнулись с этим, когда отправляли груз из Беларуси в Казахстан.

Что изменилось?

• Усилен контроль за декларированием. Теперь к заполнению деклараций подходят более придирчиво. Любая ошибка, даже мелкая, может привести к задержке или штрафам. Раньше, честно говоря, мелкие погрешности часто прокатывали, сейчас, нет.
• Цифровизация документов. Все больше документов переходят в электронный вид. Это удобно, но требует наличия специальных программ и сертификатов. Мы в нашей транспортной компании закупили лицензии на "1С: Таможенное оформление", что обошлось нам в 50 000 рублей, но избавило от многих проблем.
• Изменения в классификации товаров. Некоторые коды ТН ВЭД были пересмотрены. Это может повлиять на размер пошлин и налогов. На практике это означало, что один из наших постоянных клиентов, перевозивший пищевые добавки, внезапно увидел увеличение платежей на 7%.
• Усиление мер против контрабанды.) Это логично, но добавляет хлопот добросовестным перевозчикам. Досмотры стали чаще, особенно на определенных направлениях.

Как мы адаптировались?

В первую очередь, мы провели внутреннее обучение для наших логистов и менеджеров по ВЭД. Пригласили специалиста из таможенного брокера, который провел мастер-класс по новым правилам. Это стоило нам 30 000 рублей, но помогло избежать ошибок в декларациях.

Что важно помнить:

• Всегда проверяйте актуальность кодов ТН ВЭД.
• Убедитесь, что у вас есть все необходимые электронные подписи и сертификаты.
• Не экономьте на услугах таможенных брокеров, если не уверены в своих силах. Мы работаем с "БрокерСервис" уже 5 лет, и они ни разу не подвели.

Новые правила, это вызов, но и возможность для тех, кто готов адаптироваться. Для нас главное, чтобы доставка грузов шла без срывов, а клиенты получали свои товары вовремя.)