Выбор правильной навигационной системы, это не просто удобство, а реально работающий инструмент для оптимизации логистики.)

Я долго пользовался обычным навигатором, но когда перешел на специализированные решения для грузовиков, разница стала колоссальной. Раньше мой навигатор часто заводил меня туда, где грузовику нельзя было проехать, или ставил в глухие пробки. Сейчас все иначе.)

Что есть на рынке?

Есть два основных типа:

1. Универсальные навигаторы с грузовым профилем: это, например, Garmin Dezl или TomTom Go. Они обычные навигаторы, но с возможностью ввести габариты, вес, тип прицепа. Система строит маршрут, учитывая ограничения.
2. Интегрированные телематические системы: это когда навигация идет бонусом к GPS-трекингу, системам контроля топлива и т.д. Пример, Wialon, Omnicomm. Тут функционал гораздо шире.

Мой опыт с Garmin Dezl

Я выбрал Garmin Dezl 780, и вот мои впечатления:

• Широкий экран (7 дюймов): удобно, видно все расстояние.
• Построение маршрутов для грузовиков: главное преимущество! Он знает про ограничения по высоте, весу, длине. За два года использования он ни разу не завез меня под мост, который я бы не проехал.)
• База POI (точек интереса): заправки, парковки, СТО для грузовиков, все это есть. Очень удобно в незнакомом регионе.
• Обновления карт: бесплатные и достаточно частые.

Минусы:

• Цена: стоит дороже обычного навигатора.
• Иногда «тупит»: бывает, что ищет маршрут подольше, или иногда предлагает странные пути.)

Какую систему выбрать?

Если у вас небольшой автопарк (1-3 машины) и вы в основном ездите по известным маршрутам, но хотите избежать неприятных сюрпризов, то универсальный навигатор с грузовым профилем, отличный выбор. Если же вы хотите полный контроль над автопарком, оптимизацию расходов и маршрутов, то смотрите в сторону интегрированных телематических систем. Это более дорогое решение, но оно дает гораздо больше возможностей для роста бизнеса.