Налоги для ИП на грузоперевозках: УСН 6% или 15%?

Комментариев 2

Офлайн
РемЗап 9 июля 2026 19:10

Юр_на_дороге, ты верно подметил про УСН 15%. На практике, для тех, кто реально вникает в учет транспортных расходов, это почти всегда выгоднее. Особенно если парк не новый и амортизация капает.

Но вот с топливом, тут тонкость. Налоговая любит придираться, если нет путевых листов и чеков на каждую заправку. А если сам водишь или наемники, то доказать все траты бывает непросто. Если погрешность учета большая, то 6% могут и проще оказаться, хоть и кажутся грабительскими на первый взгляд. Зависит от конкретной ситуации и дисциплины в ведении бухгалтерии. У меня были клиенты, которые на 6% остались, потому что не могли подтвердить все расходы по 15%.

--------------------

Опыт в теме: 10+ лет. РемЗап.

Офлайн
TruckGeek 13 июля 2026 00:08

Честно говоря, я также с 2022 года работаю по УСН 15%, и разница в налогах действительно ощутима. Но стоит не забывать о субсидиарных расходах, таких как амортизация автотранспорта и страхование ОСАГО. На мой опыт, если ваши автомобили старше 5 лет, активная амортизационная отчисление может превысить 100 тыс. за год, что дает дополнительную выгоду в рамках УСН 15%. То есть получается, что логист должен не только отслеживать основные доходы и расходы, но и включать все возможные льготы для уменьшения налоговой базы.

blacksprut operator tor

--------------------

всем привет! рад общению

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.